電話:

Banner
首頁 > 新聞動態 > 內容
綠化種苗綠化的設計要點
- 2019-08-08-

  道路綠化不但可以起到遮陽、降溫、降噪的作用,而且是城市的立面和標志。如果道路綠化植物有豐富的品種和季節變化,四季景觀是不同的,會帶來不同的動態效應。今天,讓我們來學習一下道路綠化種植的八大要點,以及紅楓苗木的小編織。~

  主干道綠化

  居住區的主要道路具有行人和車輛通行的功能。道路和綠化帶的空間和規模與城市普通街道比較相似。綠化帶可采用城市一般道路綠化布局的形式布置。

  行道樹的種植應考慮行人的遮陽和車輛交通的安全,并在交叉口和拐角處保持安全的視覺距離。行道樹應考慮行人的樹蔭,不妨礙車輛通行。在道路與居民樓之間,可成行種植樹木或灌木,以防灰塵和噪音;在公共汽車站,應考慮乘客等候和遮陽。

  次干道綠化

  次干道(區級)是指連接居住區主干道與居住區內居住群的道路。它是組織和連接居住區綠地的紐帶。它對居住區的綠化外觀起著重要作用。雖然寬6-7米的車輛比主要道路少,但在綠化布置中應考慮交通需求。

  當道路與住宅樓距離較近時,應注意防塵、隔音。次干道還應達到救援、消防、貨運、垃圾清運、家具裝卸等車輛通行要求。當車道為端對端道路時,需要將綠化與返回場相結合,使活動空間自然、美觀。

  綠化種苗綠化帶設計

  綠化帶的植被配置應形式簡單,形狀整齊,排列均勻,樹干中距路邊石外側不應小于0.75米。

  在距相鄰機動車道路面高0.6~1.5m范圍內,植物樹冠應常年密實,植物間距不應大于樹冠寬度的5倍;車輛兩側綠化帶寬大于或等于至1.5米,以植樹為主,樹木適宜。灌木與地被植物結合時,兩側的樹冠不得在機動車上方重疊。

  如果綠化帶寬度小于1.5米,則主要種植灌木,并結合灌木和地被植物;如果綠化帶被人行橫道或道路入口切斷,則綠化帶末端應采用透水配置(即綠化帶上的樹木)。其路拱在相鄰機動車道道路高的0.9-3.0 m范圍內)。


精品一久久香蕉国产线看观看_床震吃胸抓胸吻胸摸下面视频_67194熟妇在线永久免费观看_欧洲美女一群多交视频_午夜dj在线视频免费观看手机